智能路燈控制系統(tǒng)的智能主要體現(xiàn)在節(jié)能方面---在傳統(tǒng)人工控制的路燈大規(guī)模應(yīng)用的時(shí)代，能源的巨大浪費(fèi)和粗放型控制的高成本使得市政部門對(duì)路燈的智能化水平提高的呼聲很高。

第一、智能路燈控制系統(tǒng)的主要功能

智能路燈控制系統(tǒng)包含智能控制器和可變電抗器，智能控制器主要負(fù)責(zé)對(duì)傳感器傳輸?shù)男盘?hào)進(jìn)行計(jì)算處理，而可變電抗器主要負(fù)責(zé)接受控制系統(tǒng)的指令，實(shí)施控制程序。整個(gè)控制系統(tǒng)安裝有智能控制芯片，能夠即時(shí)地采集輸入和輸出的電壓數(shù)值并與最佳的照明參數(shù)相互比對(duì)，并通過可變電抗來對(duì)其實(shí)施調(diào)節(jié)。

第二、智能路燈控制系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

智能路燈控制系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，能夠極大地統(tǒng)籌電力資源，使有限的電力資源能夠充分地利用在最關(guān)鍵的時(shí)段和工況，還能夠阻抗市政電路電壓的波動(dòng)，而且智能路燈的局域網(wǎng)系統(tǒng)，使得區(qū)域智能路燈管理員能夠?qū)爡^(qū)內(nèi)的所有路燈實(shí)施精細(xì)化的控制，這對(duì)于電能管理水平和區(qū)域的照明管理水平都是一個(gè)本質(zhì)的躍升。

第三、智能路燈控制系統(tǒng)的工作原理

智能路燈的控制系統(tǒng)主要管控三個(gè)指標(biāo)，第一是電壓指標(biāo)，第二是光度指標(biāo)，第三個(gè)是時(shí)間指標(biāo)，既需要處理它們的表征數(shù)據(jù)，又需要根據(jù)不同的工況要求對(duì)他們實(shí)施控制。

在既定時(shí)間之內(nèi)，設(shè)置于路面的光學(xué)傳感器能夠?qū)⒙访娴墓庹諗?shù)據(jù)反饋給智能路控制器，當(dāng)其數(shù)值過低時(shí)控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)照明。而在天亮?xí)r光照數(shù)值超過關(guān)閉指標(biāo)則會(huì)及時(shí)關(guān)閉電源。

第四、智能路燈控制系統(tǒng)的控制元件是可變電抗器

可變電抗器是智能路燈控制系統(tǒng)實(shí)施燈光控制的主要元件，相對(duì)于傳統(tǒng)電抗器來說，可變電抗器的升級(jí)是革命性的，由于可變電抗器應(yīng)用了和功率變換器相連的二次線圈，通過它的應(yīng)用就能改變控制電流。

智能控制器是智能路燈控制系統(tǒng)的核心，它既處理數(shù)據(jù)又發(fā)出指令，而主要的探測(cè)部件就是與控制器相連的光學(xué)傳感器，光傳感器能夠?qū)⒐飧行畔⑥D(zhuǎn)化成為模擬信號(hào)，智能控制器是數(shù)字處理元件，光感器傳來的信號(hào)很快就能被處理并形成指令。

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